全球吹起中国风

克莱斯勒开始卖奇瑞?

美国克莱斯勒与戴姆勒集团分家后,开始积极寻找新合作伙伴,在遇上企图心强烈的奇瑞汽车遂一拍即合,克莱斯勒想吸收奇瑞在小型车方面的丰富经验,而奇瑞则是看上克莱斯勒完备的全球行销体系。


两家车厂在去年7月4日正式签约后便积极展开新车开发计画且速度惊人,克莱斯勒已打算在年底将产自中国的奇瑞全新车款A1导入墨西哥市场,接下来便是进军美国。A1由义大利知名设计公司Bertone担纲,销往墨西哥时并不会使用奇瑞厂徽,将改以克莱斯勒旗下品牌的名义贩售。 

中国的Hybrid複合动力潮
今年四月举行的北京车展中,多家中国车厂均展出以环保为诉求的Hybrid複合动力车,甚至还有数款车型宣称短期内便会投入量产,此举引起全球媒体的注目,并让人对中国车厂如此重视环保而留下深刻印象。

奇瑞汽车以旗下A5为基础,改採Hybrid油电複合动力架构而更名为A5 ISG,此车将担任2008北京奥运大使任务。


Hybrid複合动力车为近年各国际车展的常客,製造厂皆以此突显自身技术实力,但真正投入量产的商品寥寥可数且製作成本偏高,中国地区的消费需求更是有限,以Toyota Prius为例,2007年于全中国的销量总和不到两千部,加上主管机关并未针对高环保效能的车款提供任何补助或减税措施,由此可预期短时间内并不会出现剧烈转变,就算是这几款中国製複合动力车真投入量产,宣传意义仍大过实质收益。

中国生产的Buick LaCrosse也推出Hybrid原型车,但尚未决定推出时程。


不过就长远发展而言,Hybrid车确实比传统引擎更加环保且有效率,藉由电动马达的辅助,至少可减低20%以上的耗油量并大幅降低二氧化碳排放,是一项值得投资的动力技术,这些Made in China的Hybrid车忠实的反应出中国车厂对未来的企图心。

中国生产的Buick LaCrosse也推出Hybrid原型车,但尚未决定推出时程。


在美国买中国製的日本车?

再过个几年说不定就能够在美国买到Made in China的Honda!据说为平衡中美两国的贸易摩擦,本田内部曾研拟将广州生产线製造的车辆运至美国销售的方案。这是一则吊诡新闻,毕竟Honda在美国早已设有生产线,用中国製的日本车销至美国市场以降低两国贸易摩擦?此举基本上应可视为一种政治投资。

广州本田在2005年6月便开始将旗下产製的Fit销往欧陆市场,至今已售出超过4.3万辆。


本田-中国发言人Masaya Nagai在4月17日于北京车展受访时表示,欧陆地区贩售的Fit还有部分零组件自2005年开始便已由本田中国厂供应,因此要让中国製造的本田车销往美国绝对不成问题,但短期内尚未有此计画。

呕~巴马、呕~巴马,美国我来了。


美国目前贩售的Fit仍由Honda位于日本铃鹿的生产线组装,採整车进口的方式于美国贩售,因此Honda只需将生产工作交由广州本田执行即可,而一切的关键就在于下一任美国总统是否同意敞开大门,让Made in China的汽车在自家地盘撒野。

进化版Buick凯越登场

为面对市场的激烈竞争,通用汽车五月于中国地区发表即将在年底投产的Buick新凯越(Excelle)。据JD.Power and Associates旗下亚汽资源公司所做的统计数字显示,凯越在2007年的销量达到196,785辆,比前一年成长了11%,因此小改款新车的推出将有助于该车系达成预定销售目标。

新凯越会以2009年式新车进军中国市场,修改后的造型看起来更显动感。



目前凯越在中国市场的主要竞争对手为丰田凯美瑞(Corolla Altis)、福特福克斯(Focus)与现代悦动(Elentra)。为强化市场竞争力,上海通用汽车此次特别将造型设计工作交给义大利Pininfarina公司执行,以求让新车的视觉印象更符合Buick的品牌精神。

至于国内贩售的Excelle是否会随之改款?两者虽使用共同平台,而国内贩售的Excelle拥有专属的面貌,但从小改款车型的特徵可看出,新凯越已与Excelle共用头灯与水箱护罩,差别仅在于前保桿的设计,但国内贩售的Excelle短期内尚未有改款计画。
广州本田展开新款房车计划

据不愿透露身分的广州本田内部人员及协力厂商所传出的消息显示,该厂目前正在研发一款配置1.8升引擎的全新作品,此车型据说会是思迪(City)的后继车,但因为整体的设计概念与现行款有极大出入,且车身尺寸已逼近思域(Civic)的等级,因此不排除改换新名称的可能性,据消息显示最快可能在2009年推出。

特别针对中国及东南亚市场所设计的全新车系将以思迪(City)的底盘为基础,动力则会採用思域(Civic)的1.8升引擎。


从上述特徵加以推断,这部新车有可能是本田专为中国及东南亚市场所规划的新车系,不过此计划如成真,其产品属性因为与思域的重叠性非常高,反而可能形成兄弟反目的局面,因为思域的生产工作并非广州本田所执行,该厂负责飞度(Fit)、思迪、雅阁(Accord)与奥德赛(Odyssey),思域、CR-V与其他SUV车则是由东风本田执行。

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